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Imagens (XXIII)

Motoristas de ônibus vão ao trabalho de bicicleta

Garagem da Viação Anapolina (Luziânia, Goiás). Foto do blog.

Pobres ciclistas

“A verdade é que o brasileiro está pedalando cada vez mais”, garante Ricardo Boechat, ao anunciar a boa série sobre a bicicleta como meio de transporte apresentada ao logo desta semana pelo Jornal da Band. Mas o brasileiro está mesmo pedalando cada vez mais?

Embora as matérias da série até mencionem os trabalhadores que usam a bicicleta por simples falta de opção, a ênfase é sempre na classe média alta, que descobriu nos últimos anos a bike como alternativa saudável, ecológica e sustentável ao modelo do carro individual.

Por que enquanto a bicicleta era exclusividade de operários e entregadores, muitas vezes expostos aos perigos multiplicados das rodovias, não se faziam matérias especiais sobre o tema?

É certo que a conscientização e a mobilização, hoje, favorecem todos os grupos que pretendem se locomover sobre duas rodas. Mas, se a bicicleta é uma oportunidade para discutir diferentes aspectos da nossa sociedade, talvez valha a pena também tentar entender por que os pobres ciclistas de 2012 merecem mais atenção que os ciclistas pobres de sempre.

Passo de gigante (para anões)

No Brasil, com freqüência, apresentam-se soluções de primeiro mundo para enfrentar problemas de quinto. Por isso, não me empolguei tanto com o anúncio de que a SPTrans pretende realizar, ainda este mês, testes de ônibus equipados para transportar bicicletas. O serviço é oferecido há anos em cidades americanas como Miami e Los Angeles.

Ônibus com suporte para levar bicicletas. Foto: Luís F. Gallo, via fotolog da CBN SP.

Em São Paulo, o “Bike Bus”, se aprovado nos testes, deve começar a funcionar em linhas específicas que passam por parques, somente nos fins de semana. Destina-se, portanto, a facilitar a vida de quem não pode carregar a bicicleta de carro ou pedalar dezenas de quilômetros até as áreas de lazer – o que, ressalte-se, não tem nada de errado, muito pelo contrário.

Proposta dessa forma, porém, a novidade também reforça a idéia de que pedalar é uma atividade altamente recomendável… como lazer. Usar a bicicleta como meio de transporte – numa cidade de trânsito caótico, sem soluções viárias específicas para a modalidade e cada vez mais desumana – permanece sendo, na lógica silenciosa das autoridades de transportes, uma excentricidade.

O “Bike Bus” é um grande passo. Só não se sabe exatamente em que direção.

Dia Mundial sem Carro

Hoje é dia de bicicleta, ônibus, metrô, trem, bonde, patinete, triciclo, monociclo, carrinho de rolimã, skate, riquixá, patins e daquele aparato incrível conhecido vulgarmente como pé.

Mas, de volta à realidade, se nenhuma dessas opções parecerem muito atraentes, bote pelo menos uma pessoa no banco do carona do seu carro!